2020-01-12

HE21S アルトラパン | ロアアーム【ジェーライン】
ラパン HE21S アウトトレッドロアアーム
ラパン HE21S アウトトレッドロアアーム
メーカージェーライン【J-LINE】
メーカーコード
カテゴリロアアーム
適合代表車種HE21S アルトラパン HE21S ALTO LAPIN
ラパン HE21S
※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。
お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。
※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。
発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥4,320円(税込) となります。
※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。
商品詳細前輪駆動車(FWD)は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、
ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。

今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、
ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。
そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、
ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。
又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、
フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。
それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置まで
センターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。

この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。

アウトトレッドロアアームは車高の下げ過ぎや
キャンバーの設け過ぎでドライブシャフトのミッションドン突きを解消!
低車高時のドライブシャフトブーツ摩耗低減。
調整式ピロアッパーだけでは物足りない
キャンバー角度を更にネガティブキャンバーセッティング。
注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
商品タグラパン HE21S アウトトレッドロアアーム ロアアーム ジェーライン J-LINE HE21S アルトラパン HE21S ALTO LAPIN
詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

HE21S ALTO LAPIN | ロアアーム | J-LINE

価格
60,760円 (税込65,620 円)
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