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2020-03-06
カテゴリトップ>ゴルフクラブコーナー>メンズクラブコーナー>ドライバー>プロギア
PRGR プロギア メンズ RS ドライバー Diamana for PRGR シャフト [2018年モデル]
[有賀園ゴルフ]

●商品発送について

ドローの打ちやすい、プロギア新RS ドライバー
RSドライバー
新Wクラウン設計+Wモーメント設計のWデザインでギリギリをさらに強く、広くした。
「打点がズレても高初速」が得られる新RSシリーズの新高初速エリアは約160%まで広がった。

深い重心。ドローの打ちやすい、新RS。
トゥヒール慣性モーメントの大きい設計(左右の打点ズレにも初速性能が落ちにくい)
上げやすい印象を与える、ややシャローなヘッドデザイン。

プロギア RSドライバー 新Wクラウン設計

プロギア RSドライバー 新ナブラフェース
新RS のナブラフェースは、RS2017に較べ、中央肉厚部の面積を縮小、周辺部の薄肉化を実現。
ナブラフェースの進化は、高CTエリアの拡大を進めた。
※ナブラフェース設計・・・特許第5152431号


プロギア RSドライバー Wモーメント設計
ゴルファーのスイングタイプ、打点の傾向に合わせ、フェースバックとトゥヒール、
2つの慣性モーメントを最適化させる設計。

アベレージゴルファーは、打点が左右にバラつく傾向。
反対にスキルの高いゴルファーは、打点が上下にズレる傾向にある。


プロギア RSドライバー トゥヒール慣性モーメント
RS は、左右のズレに対応するため、慣性モーメントをトゥヒールに大きく設計。


プロギア RSドライバー 約160%まで広がった新高初速エリア
・新高初速エリアとは
慣性モーメントを考慮し、COR 0.81以上の反発性能が得られるエリア。
※公的機関のレーダードップラー計を用いた測定値を基準とした計算値。 PRGR社調べ(2018年5月)


プロギア RSドライバー 三菱ケミカル ディアマナ 専用シャフト


弾道コントロールシステム「Bacosy」
Ballistic(弾道) control(調整) system(機構)


RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。
ロフト可変機構により弾道をコントロールすることができる。
また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能。
プロギア RSドライバー Bacosy機能説明


デザイン
プロギア RSドライバー デザイン


SPECIFICATION
ヘッドRS DRIVER
素材フェース:チタン(Ti-6AI-4V)
ボディ:チタン(Ti-8AI-1V-1Mo)
ウェイト:8g(ステンレス / SUS630)
製法フェース:鍛造
ボディ:真空精密鋳造
ロフト角(°)9.5 / 10.5 / 11.5
体積(cm3)460
フェースアングル(°)-2.0
ライ角(°)59.0


シャフトDiamana for PRGR
フレックスS(M-43)SR(M-40)R(M-37)
ロフト角(°)9.510.59.510.511.510.511.5
総重量(g)308303298
バランスD-2.0D-1.5D-1.0
シャフト重量(g)544944
シャフトトルク(°)4.74.75.45.45.45.75.7
シャフトKPM
長さ(インチ)45.5
グリップ重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:無

※SLEルール適合品
※ヘッドカバー、専用レンチ付
※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値

※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。


■販売商品につきまして

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価格
56,000円 (税込60,480 円)
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在庫状況×ロフト角/シャフト硬さ
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10.5/M-43(S)1日〜2日にて発送予定メーカーお取り寄せとなります。
10.5/M-40(SR)×メーカーお取り寄せとなります。
10.5/M-37(R)1日〜2日にて発送予定メーカーお取り寄せとなります。
11.5/M-40(SR)×メーカーお取り寄せとなります。
11.5/M-37(R)1日〜2日にて発送予定メーカーお取り寄せとなります。
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